Mécanicien d'aéronefs au Canada : votre parcours Entrée express, étape par étape

Trois façons d'entrer dans le bassin d'Entrée express

Une ronde ne peut inviter que des personnes déjà présentes dans le bassin d'Entrée express, par l'un de ces trois programmes :

• Programme des travailleurs qualifiés (fédéral). L'expérience doit porter sur un emploi FÉER 0, 1, 2 ou 3 ; celui-ci est FÉER 2.
• Programme des travailleurs de métiers spécialisés (fédéral). Il couvre le grand groupe 72 de la CNP, sauf le sous-grand groupe 726, et le code 72404 fait partie du groupe 724 : il compte donc. Il vous faut au moins 2 ans de travail à temps plein (3 120 heures) dans le métier au cours des 5 dernières années, ainsi que soit une offre d'emploi à temps plein d'au moins 1 an, soit un certificat de qualification canadien dans le métier.
• Catégorie de l'expérience canadienne. Pour une expérience de travail qualifié déjà acquise au Canada.

Les rondes transport

Les rondes transport classent uniquement les personnes qui ont une expérience récente dans l'un des quatre emplois de transport de la liste, et elles ont été plus petites que la plupart des autres. Le panneau ci-dessus montre la plus récente. Il vous faut au moins 12 mois de travail à temps plein (ou l'équivalent à temps partiel) dans cette profession au cours des 3 dernières années. Les mois n'ont pas besoin d'être consécutifs, et le travail doit correspondre à la description de l'emploi dans la CNP.

La licence TEA

La CNP précise que les mécaniciens et inspecteurs qui signent les certifications après maintenance ont besoin d'une licence TEA de Transports Canada. Selon Transports Canada, il n'existe aucune conversion des licences de maintenance d'aéronefs au Canada : tout le monde remplit les exigences d'une première licence, qui comprennent avoir au moins 21 ans, une formation de base approuvée ou acceptable, une expérience en maintenance d'aviation civile et les examens exigés.

• Formation suivie à l'étranger : vous soumettez votre diplôme, votre relevé de notes et le programme de vos cours, et Transports Canada les évalue au cas par cas.
• Licences OACI : les titulaires de certaines licences de maintenance délivrées par des pays membres de l'OACI peuvent être exemptés de l'exigence de formation de base.

Ce que gagnent les mécaniciens d'aéronefs

Le panneau ci-dessus montre le salaire horaire médian de cette profession au Canada selon le Guichet-Emplois, qui donne aussi la rémunération par province et par région.